2023国际汽联亚太汽车拉力锦标赛“龙游瀫杯”中国（龙游）拉力赛（APRC）暨龙游·中国汽车拉力锦标赛（CRC）10月29日圆满落幕卓越赛事，代表C Z拉力车队出战的杨恩东（领航：郝朋）表现优异，最终获得CRC全场第九名、N4组亚军。

　　本站比赛经国家体育总局和国际汽车联合会批准，由中国汽车摩托车运动联合会主办、龙游县人民政府，中汽摩联赛事运营有限公司承办。赛事总里程为532.93公里，特殊赛段里程为148.58公里，共设有10个赛段，这些赛段为水泥/砂石混合路面，由包括超级赛段的5条道路编排而成。本站比赛，共有来自全国各地的80多台赛车，170多名车手报名参赛。

　　杨恩东本站比赛继续驾驶三菱EVO九代出战，虽然此前参加过CRC多个分站赛，但杨恩东还是首次有机会挑战龙游的魔鬼赛道。疫情三年，杨恩东以参加COC场地越野赛和长距离越野赛为主，而在今年龙游的比赛中，柏油/水泥路面占了绝大部分，对杨恩东而言也是一个不小的挑战。

　　“在周六的比赛中，因为轮胎的选择不是太好，所以在五个长赛段中损失了不少的时间。”在经过社阳和毛家铺赛段的激战之后，杨恩东的成绩暂时排在全场第15位，在N4组排名第五。复杂的路况，曲折多弯的龙游赛道，让杨恩东体会到了这场比赛的难度。

　　来到最后一日的比赛中，杨恩东果断更换了轮胎，并对赛车的设定进行了一些轻微的调速，以应付三门源（砂石）和横山（水泥）这两条截然不同的赛道。“龙游不愧为魔鬼赛道，有好几次差点就冲出去了，但都在最后一刻给我救了回来，这样的比赛太惊险了。但最后一天的比赛节奏要比周六的好，所以速度也不错。”赛后，杨恩东心有余悸，并表示龙游拉力赛的确极具挑战性和魅力，通过这样一场比赛，自己也积累了相当多的比赛经验。

　　凭借着最后一个比赛日出色发挥，杨恩东追回来不少时间，一度离N4的榜首仅仅相差3.9秒，最终杨恩东获得CRC全场第九名，以及拿下N4组亚军奖杯。在赛车的追梦大道上，山东车手杨恩东凭借着坚定的信心和脚踏实地的精神，风雨兼程，勇往真前。

　　（巴蒂A）

首先卓越赛事，让我们明确一点：根据我国的相关政策，职工基本医疗保险的缴费年限是可以累计的。这意味着，即使你停缴了两年医保，之前已经缴纳的医保年限仍然会计入你的总年限中。这一政策规定在《中华人民共和国社会保险法》中有明确的体现，保障了参保人员的权益不因中断缴费而受到影响。